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我国已成长为最具活力的新兴寄递市场

2019-10-29 18:54:10   人气:1640

9月17日,国家新办举行了关于中国邮政改革和发展成效的新闻发布会。国家邮政局局长马俊生在新闻发布会上表示,新中国成立70年来,特别是十八大以来,邮政行业发生了巨大变化。目前,邮政系统已成为国家战略基础设施和社会组织体系。邮政作为现代服务业的重要组成部分,作为推动流通方式转变和消费升级的现代主导产业,在服务国家经济社会发展和改善民生方面发挥着越来越重要的基础性作用。

中华人民共和国成立之初,除了繁荣之外别无选择,邮政业在探索中不断进步马俊生说,1949年,中国邮政服务总量只有1.6亿元。到2018年,中国邮政服务总量达到1234.5亿元,增长7700多倍。快递服务从零开始发展,其业务规模创下历史新高。快递服务总量从1988年的153万件增加到2018年的507亿件,年均增长41.5%。全国快递业务收入6038亿元,占邮政业务收入的76.4%。中国已经发展成为世界上增长最快、最具活力的新兴快递市场。包裹快递的总量超过了美国、日本、欧洲等发达经济体的总和,为世界增长贡献了50%以上,成为世界邮政行业的动力源和稳定器。

与此同时,基础设施继续改善。经过70年的大规模建设,基本形成了连接城乡、覆盖全国、综合利用航空、铁路、公路等交通方式连接世界的现代邮政快递服务网络。到2018年,全国已建成230多个邮政快递专业物流园区,邮政线路和快递服务网络单程3944.8万公里,各类网点27.5万个,分别是1949年的56倍和10.4倍。该行业拥有三家货运航空公司,运营115架货机,322,000辆邮政和快递服务车辆,并在电子商务和高速快递模式方面取得显著进展。

“经过70年的不断发展,现在邮政行业不断提高生产经营效率,科技应用水平显著提高,新业态不断涌现,实力大大增强,与相关行业联系更加紧密。行业优质发展的质量更纯净,背景颜色更明亮,基础更牢固。”马俊生表示,到2018年,全国将建成200多个智能配送中心,电子运单使用率将超过96%,大大提高各环节的处理效率。32万组智能快递箱投入运营,投递率达到11.3%。此外,随着大数据、云计算、物联网和人工智能等多个行业开发关键共性技术和设备加速应用,邮政光学字符识别和分拣技术、电子运单、“无人仓库、无人飞行器、无人飞行器”等技术和设备处于世界领先水平。

邮政服务民生的能力不断提高。马俊生坦言,新中国成立之初,邮政服务非常落后,投递时间长,频率不稳定。经过70年的不懈努力,邮政普遍服务的可及性和均衡性不断提高。快递服务已经遍及城市和农村地区,并开始扩展到乡村一级。数据显示,到2018年,全国将建成17.8万个村邮站和61万个“邮购”站,乡镇快递网点覆盖率超过95%,农村直邮服务基本完成。邮政用户每年超过1000亿,支持网上购物交易超过7万亿元,带动农产品进城和工业品进城超过7000亿元,每年新增社会工作岗位20多万个。

此外,国际交流与合作进一步深化。1949年以前,只有26个国家和地区与中国建立了直接的邮政关系。如今,中国邮政已与世界200多个国家和地区建立了邮政关系。中国快递企业加快了在重点国家和地区的网络布局,跨境快递、国际物流和海外仓储业务快速增长。

马俊生坦言,多年来,中国邮政行业,特别是快递业发展迅速,变化巨大,活力充沛,给老百姓带来了极大的便利,为中国经济转型升级提供了巨大的支持。但是,由于行业发展迅速,市场需求刚性强,各方面的政策和生产要素供给都跟不上时代,行业中仍然存在许多问题和不足。

如何填补短板,强弱项目?马俊生说,下一步,除了贯彻党和国家的重大战略规划,坚决打赢“三大硬仗”,加强对一线职工权益的保护,加快完善治理体制外,还应推进“二合一”工程。

一方面,要促进快递包裹的进厂,促进邮政快递企业与先进制造业的紧密结合。实现工厂采购备件和网上购物一样方便,不仅可以大大减少库存,还可以提高产品质量。另一方面,为了促进快递进村,快递应该尽快沉入行政村,以通过最后一公里的农村。快递到村子后,农产品将有另一个方便的渠道进入城市。

与此同时,我们应该推动快递出海,推动邮政快递企业“走出去”。首先,我们应该造船出海,以满足跨境电子商务出口的多样化需求。首先,要在东南亚取得突破,拓展欧、美、日、韩、新兴市场国家和“一带一路”沿线国家和地区的市场。其次,要组织群体出海,支持邮政企业拓展商业渠道,采取双轨并行模式,尽快提高其适应性。我们还应倡导乘船航行,加强与国际企业的合作,共同建设风险可控、安全可靠、准入广泛的国际航运配送物流网络。

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